자동차 자차 보험 처리 할증 기준

이번 포스팅은 자차 보험금 처리 시 자기 부담금과 물적할증에 관한 핵심 정보를 다룹니다. 200만 원 이상의 금액에 대한 할증, 사고이력의 영향, 동일증권의 효과 등을 자세히 설명하여 보험료 절감과 혜택 최적화에 도움을 주는 내용입니다.

 

 

목차

1. 자차 보험 처리의 핵심

자차 보험 처리 시에는 수리비의 20%는 자기 부담이 됩니다. 따라서 자차 보험금은 자기 부담금을 뺀 금액이 되는데, 이 금액이 물적할증금액(일반적으로 2백만 원)을 초과하면 등급 할증이 되고 초과하지 않으면 할인 유예가 됩니다. 어떤 상황에서든 보험료가 올라가는 것은 사실이지만, 할인 유예의 경우에는 보험 처리 금액과 갱신 시 보험료를 비교하여 환입 여부를 결정해야 합니다.

 

 

2. 자동차보험 할증요인

자동차보험 할증요인 중 가장 중요한 것은 사고이력입니다. 자동차보험에서는 최근 3년간의 이력을 주의 깊게 살펴보며, 보험사들은 손해율 재산출로 인해 기본보험료가 증가하고 있습니다. 표준등급이 동결되어도 기본보험료 상승으로 전체 보험료가 높아 보일 수 있습니다.

3. 200만 원 이상은 환입 필수

일반적으로 200만 원 이상부터 할증이 적용되기 때문에, 가능하면 200만 원을 넘는 금액은 보험사로 환입하는 것이 현명합니다. 자동차보험의 할인할증적용률 표준등급은 총 29개로 분류되어 있으며, 각 보험사의 할인할증 현황은 다음 링크에서 확인 가능합니다.

 

보험사별 할인할증적용율 현황

 

본인의 할인할증 요인 조회 시스템

4. 할증기준 200만 원

할증기준은 대체로 200만 원입니다. 대략적으로 할증은 20-25% 사이로 오를 것이며, 3년간 무사고 할인 혜택을 받을 수 없을 것입니다. 하지만 300만 원을 넘는 금액이라면 자차를 선택하는 것이 합리적일 것입니다.

5. 지급보험금 초과 주의

자차보험에서 지급보험금이 200만 원을 초과할 경우 10%의 물적할증금이 부과됩니다. 또한 1년 이내에 사고 처리 건수가 1건 들어갈 경우 사고건수 할증이 추가로 부과됩니다. 보험료 할증은 각 보험사의 정책에 따라 다르므로 정확한 할증금액은 갱신 3개월 전에 안내됩니다.

 

 

 

6. 동일증권의 효과

한 명의 명의로 2대의 차량을 소유하고 있다면 무조건 동일증권으로 묶어야 합니다. 동일증권을 사용하면 사고 점수가 나눠져 할증을 덜 받을 수 있습니다. 반면, 동일증권을 사용하지 않으면 각각 할증이 적용됩니다. 단점은 2대 모두 최저 보험료를 선택할 수 없다는 것이지만, 할증을 피하는 측면에서 백번 유리합니다.

 

동일증권을 사용하면 사고 점수가 나눠져 할증을 덜 받을 수 있습니다. 하지만 2대 모두 최저 보험료를 선택할 수 없다는 단점이 있습니다.

마무리

자차 보험 처리는 돈과 혜택 사이에서의 균형을 맞추는 일입니다. 사고 이력, 할증기준, 동일증권 사용 등을 고려하여 현명한 선택을 통해 보다 안정적인 자차 보험을 유지하세요. 지갑을 보호하는 것은 물론, 안전 운전으로 더 나은 차생활을 즐기세요.

자주 묻는 질문 

1. 보험료 환입은 어떻게 이루어지나요?

자차 보험료 환입은 갱신 시 보험 처리 금액과 비교하여 결정됩니다. 할인 유예의 경우에도 신중한 비교가 필요합니다.

 

2. 사고이력이 없는데도 보험료가 오르는 이유가 뭔가요?

보험사들은 3년간의 이력을 고려하여 손해율 재산출로 인해 기본보험료를 조절하고 있습니다.

 

3. 동일증권을 사용하는 게 항상 이득인가요?

동일증권을 사용하면 사고 점수가 나눠져 할증을 덜 받지만, 최저 보험료를 선택할 수 없는 단점이 있습니다.

 

 

 

 

4. 보험료 할증은 어떤 기준으로 이루어지나요?

일반적으로 200만 원 이상부터 할증이 적용되며, 할증 기준은 200입니다.

 

5. 물적할증금이란 무엇인가요?

지급보험금이 200만 원을 초과할 경우 10%의 물적할증금이 부과됩니다.